南京聚隆科技股份有限公司以研發(fā)為中心，依靠長(cháng)期穩定的質(zhì)量與快捷完善的服務(wù)，與客戶(hù)保持緊密的伙伴關(guān)系。技術(shù)創(chuàng )新以客戶(hù)需求為目標，滿(mǎn)足客戶(hù)安全、質(zhì)量、成本、交付、環(huán)保等方面的需求。從生產(chǎn)制造企業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉變，同樣是為了滿(mǎn)足客戶(hù)日益提升和發(fā)展變化的需求，推動(dòng)公司向顧客提供種類(lèi)更豐富、復雜程度和附加價(jià)值更高的服務(wù)。

向服務(wù)型制造業(yè)轉變絕非以放棄制造業(yè)為目的的“去制造化”。

這項轉變首先是技術(shù)升級和提供復雜產(chǎn)品的轉變，適應技術(shù)含量高、進(jìn)入門(mén)檻高的領(lǐng)域，掌控產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的關(guān)鍵。 隨著(zhù)工業(yè)產(chǎn)品科技含量提高和技術(shù)升級加快，用戶(hù)越發(fā)難以掌握產(chǎn)品操作和維護的能力。以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機周邊的核心塑料零件為例，材料性能要求高，涉及到焊接、裝配、爆破等后續復雜加工要求，其核心是對材料性能的靈活掌握，這個(gè)領(lǐng)域仍是國產(chǎn)材料的藍海。企業(yè)通過(guò)加強產(chǎn)品、系統、工藝流程、服務(wù)等領(lǐng)域的研發(fā)、設計，延伸服務(wù)鏈條，提供“生產(chǎn)+服務(wù)”的完整組合，幫助客戶(hù)掌握每個(gè)環(huán)節的使用規范，實(shí)現競爭力的提高和價(jià)值增值。本質(zhì)上是通過(guò)服務(wù)使產(chǎn)品給用戶(hù)帶來(lái)更大的價(jià)值，其發(fā)展基礎還是高質(zhì)量的工業(yè)產(chǎn)品。

第二是信息化，無(wú)論德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，還是日本機器人戰略，都強調通過(guò)信息技術(shù)與制造技術(shù)的高度融合，構建資源、信息、物品和人緊密聯(lián)系的物理信息系統?？梢愿哳l率監控產(chǎn)品的生產(chǎn)狀況，提升制造效能，配合高度柔性化的生產(chǎn)線(xiàn)，能夠為用戶(hù)提供更多個(gè)性化需求的產(chǎn)品。公司對信息化持續投入，ERP、OA、MES都根據行業(yè)和企業(yè)特殊性，專(zhuān)業(yè)人員通過(guò)信息化系統，提升公司定制化產(chǎn)品能力，提升供應鏈管理水平。

第三是完整解決方案。一些制造業(yè)企業(yè)通過(guò)整合優(yōu)勢資源，從產(chǎn)品制造商轉變?yōu)楫a(chǎn)品解決方案提供商，向客戶(hù)提供從需求診斷、開(kāi)發(fā)設計、模具支持、工藝、檢測驗證等產(chǎn)品全環(huán)節的支撐。例如汽車(chē)全塑前端模塊長(cháng)玻纖增強PP完整解決方案，CAE工程師從最初的線(xiàn)彈性部件分析到汽車(chē)結構中大量的非線(xiàn)性問(wèn)題分析，包括汽車(chē)疲勞壽命分析、碰撞模擬、零部件的結構強度分析、整車(chē)的NVH和發(fā)動(dòng)機內部的仿真等等，從材料的角度更好的補充客戶(hù)的需求。

服務(wù)型制造業(yè)的轉變并不僅局限于以上幾種情況。隨著(zhù)新技術(shù)的發(fā)展和企業(yè)的持續創(chuàng )新，制造業(yè)的服務(wù)化轉型必定助推南京聚隆科技向更高的方向發(fā)展。