2014年上半年，國內甲醇行情整體呈現下探之?6月底起，市場(chǎng)經(jīng)歷了近兩個(gè)月的盤(pán)整期。步入“金九”時(shí)節，在外圍利好因素集中下，國內甲醇市場(chǎng)終迎來(lái)期待已久的攀升局面

　　值得一提的是，本輪甲醇行情上漲主要因供需基本問(wèn)題所致。其中，甲醇制烯烴企業(yè)的集中采購，在期間起到了“不可替代”的作用;且隨著(zhù)后續山東、西北部分烯烴裝置的陸續投放，此作用將有望支撐整個(gè)四季度行情

　　數據顯示，自7月初-9月底，國內甲醇企業(yè)裝置進(jìn)行年度檢修較為集中。進(jìn)?月份，部分前期檢修裝置未能如期復產(chǎn)及局部裝置按計劃步入檢修期，使得西北主產(chǎn)區外銷(xiāo)貨源有所減量。涉及企業(yè)：陜西榆天化、內蒙久泰等。西北甲醇企業(yè)裝置輪修，為貨源趨緊因素之一

　　國家政策面影響下，煤制甲醇與天然氣制甲醇企業(yè)前景截然不同，成為貨緊價(jià)挺因素之二

　　8月下，國家發(fā)改委發(fā)出通知，自9?日起調整非居民用氣存量天然氣門(mén)站價(jià)格每立方米提高0.4元。成本面制約下，西南、西北部分以天然氣為原料的甲醇裝置多數進(jìn)入停車(chē)狀態(tài)，且企業(yè)裝置重啟時(shí)間尚不明朗。因此造成的甲醇貿易量缺口，現階段西南一帶已有所體現

　　8?5日，隨著(zhù)國家關(guān)于煤炭行業(yè)脫困工作的推進(jìn)，目前發(fā)改委正牽頭落實(shí)控制煤炭總量、規范煤炭進(jìn)口、減輕企業(yè)稅費負擔、加大金融支持力度等等工作，近日煤炭?jì)r(jià)格氣溫回升;作為以煤基為主的甲醇行業(yè)而言，成本面釋放的基本利好，使企業(yè)對挺價(jià)、漲價(jià)顯得更為“理直氣壯”

　　一邊是成本抑制開(kāi)工，一邊是成本利好支撐挺價(jià)，進(jìn)一步“助推”了本輪甲醇行情走高

　　“雙節”前的階段性備貨對市場(chǎng)亦有所提振。只不過(guò)，基于區域內下游需求力度不同，各地市場(chǎng)推漲幅度及收效或顯差異化。另外，在中秋、國慶期間，多省高速公路?；废捱\;且自2014?月至12月底全國開(kāi)展集中整治道路危險化學(xué)品運輸違法行為專(zhuān)項行動(dòng)，勢必會(huì )導致局部運力趨緊，運輸成本上行，進(jìn)而緩慢傳導至相應貿易市場(chǎng)

　　新型下游集中采購，引發(fā)了本輪甲醇市場(chǎng)“蝴蝶效應”，尤其甲醇制烯烴項目的陸續投放，作用更為明顯

　　進(jìn)入7月份，隨著(zhù)延長(cháng)中煤烯烴裝置投產(chǎn)，其階段性的原料采購，一度造成陜北、寧夏及內蒙局部企業(yè)供應趨緊、外銷(xiāo)縮量等，部分企業(yè)曾現停售局面，市場(chǎng)亦跟隨呈現小漲?月底，神華寧煤二?0萬(wàn)噸/年的烯烴裝置的投料成功，并產(chǎn)出合格丙?基于該套烯烴裝置配套甲醇裝置年生產(chǎn)能力僅85萬(wàn)噸，理論計算，年內甲醇需求仍存在65萬(wàn)噸的缺口。隨著(zhù)其前期庫存原料的逐步消化，對外采購量亦逐步放大(預估其甲醇日需求缺口約2000余噸)

　　與此同時(shí)?月中旬附近，延長(cháng)中煤配套年產(chǎn)180萬(wàn)噸的甲醇裝置因事故導致全線(xiàn)停車(chē)，粗略預估，甲醇日需求量?000余噸。另唐山境界、魯清石化及寧波禾元等新型下游外購刺激，亦同步提振周邊甲醇市場(chǎng)?月內，內地甲醇市場(chǎng)全線(xiàn)上行，且多數時(shí)段銷(xiāo)售尚?基于傳統下游仍處恢復階段，接受力度有限下，月末局部氛圍略趨弱

　　據了解，年內計劃投產(chǎn)的甲醇制烯烴項目仍相對集中，多分布于山東、陜西及寧夏等地;且四季度有望投產(chǎn)的烯烴產(chǎn)能保守預估約200萬(wàn)噸，涉及企業(yè)有：山東聯(lián)想控股、山東陽(yáng)煤恒通、陜西蒲城清潔能源及寧夏寶豐等

　　隨著(zhù)甲醇制烯烴、甲醇制汽油等新型下游的發(fā)展及認可，可毫不夸張的說(shuō)，未來(lái)2-3年里，在中國甲醇產(chǎn)業(yè)布局中，新型下游采購扮演著(zhù)“蝴蝶效應”里扇翅膀的角色更為凸?甲醇制烯烴將緩慢占據市場(chǎng)“主角”的地位